12v 파워인버터로 전기차 충전하기

전기차에 별도의 에너지 저장공간을 만들었다.

원래 주목적은 태양전지판으로 전기차 안에 설치한 인산철 배터리를 충전하고, 겨울에 DC 히터를 사용하기 위함이다.

자주 충전하면 좋지만 가끔 외근을 나가거나 지방을 다녀올 때는 배터리가 간당간당해서 히터만이라도 전기차 히터를 사용하지 않고 별도의 전원으로 차량을 난방을 하기 위함이었다.

 

몇 개월 동안 계산하고 재료 준비하고 해서 내차에 태양전지판은 설치했고,

인산철 배터리 100A도 달았다.

그런데 여름에는 이 배터리가 항상 만 충상 태이고 이걸 어떻게 활용할까 고민을 했다.

그런다 의문점이 생겼는데 만약 인버터를 사서 전기차를 충전할 수 있을까? 매우 궁금해졌다.

그래서 거금을 들여 인버터를 사게 된다... ㅠㅠ

 

4000w 인버터

일단 인버터는 12v와 24v 용이 있는데, 효율은 24v용이 좋다. 그 이유는 전력 P = 전류 I x 전압 v 이기 때문에 전압이 높을수록 전류는 반값이 되고 전선도 두꺼울 필요가 없기 때문이다.

그런데 이미 구매해 버린 인산철 배터리가 12v용이기 때문에 할 수 없이 12v용 인버터를 주문하게 된다.

국산제품은 품질은 좋지만 가격이 너무 비싸다. 그래서 알리익스프레스에서 주문하기로 했다.

 

인버터의 표기 용량

인버터에 1000w라고 표시되었다면 이 인버터는 500w 인버터이다.

상시 구동 전압이 500w이고 피크 전압이 1000w라는 소리이다. 그렇기 때문에 표시용량의 2배에 해당하는 인버터를 구매해야 한다.

궁금하신 분은 구매 시 제품 스펙을 정독하길 바란다.

 

인버터의 전선 굵기

내가 전기차에 충전할 전력은 220v 10A의 전력이 필요하다. 즉, 인버터는 표시 전압이 4000w 이상은 되어야 할 듯하다

좀 더 안정적으로 사용하려면 5000w짜리를 구매하고 싶었으나 주머니 사정이 여의치 않아서 일단 4000w 인버터를 구매했고, 이론상 220v 10A의 전력을 뽑아먹으려면 다음과 같은 계산식이 나온다.

 

AC : 220v 10A = 2.2kw

DC : 12v x ? A = 2.2kw

그럼 직류전류는 얼마가 필요한가? 이론상 183A가 소모된다..

엄청난 전류이다.

전선 굵기는 4 AWG 정도는 돼야 버틸 것 같다.

전선은 여름과 겨울의 허용전류는 다르다. 즉 더울 때는 허용전류가 낮아지고 추울 때는 허용전류가 높아진다. 이것은 온도 때문에 그렇다.

 

 

배터리의 최대 방전전류

12v 배터리에서 인버터가 사용하는 전류는 앞서 183A가 필요다하고 했다. 그렇다면 인산철 배터리에서 방전전류 최대치가 200A정도가 나와줘야 한다.

과연 나와줄까? 

인산철 배터리를 구매할 때 확인을 했었는데 가능했다. 아무 배터리나 이런 사전 정보 없이 연결하면 안전사고가 발생할 수 있으니 모든 조합에 대한 철저한 스펙 검증이 필요하다.

전기차 충전중일때 DC전류

 

 

결론 및 의견

전기차에 충전하려면 다음과 같은 사항을 확인해야 한다.

내 충전기 용량 또는 차량에서 충전 전류를 조절할 수 있는지 여부

인산철 배터리 최대 방전전류

사용되는 전선 및 휴즈의 허용 전류

실제로 내가 테스트해본 결과 전선은 얇은 걸로 했는데 발열이 엄청났다. 물론 인터넷으로 두꺼운 놈으로 새로 주문을 한 상태이다

여름철에는 인버터나 전선에 열이 많이 나기 때문에 가능하면 겨울에 사용하는 게 좋겠고, 여름에 사용하고 싶으면 더 높은 용량의 인버터와 전선이 필요할 것으로 생각된다.

 

충전 테스트 영상은 아래 참고

https://youtu.be/-Vnu7d-C2F4