현대, 기아차 안접히는 사이드미러 모터 교체하는 방법

휴가를 다녀오고나서부터 조수석 사이드미러가 접히지 않는 문제가 발생했다.

접힐 때 손으로 조금 밀어주면 접히긴 하는데, 점점 증상이 심해지더니 이제는 손으로 밀다가 부러질 거 같았다.

 

그래서

 

사이드 미러 교환 비용을 알아봤는데, 대충 20만원 정도 하는 것 같다.

사이드 미러 속에는 열선 유리와, 시그널 램프, 유리 각도 조절모터, 접이용 모터 등등 많은 부품이 들어가 있는 것을 알았다.

그중에서 사이드 미러를 접어주는 모터에 문제가 있다는 것을 다시 한번 알게 되었고, 현대 기아차량에서 이런 불량이 많다는 것도 알았다.

 

내차는 이제 15만 KM를 넘어서 주행중이다. 뭐가 되었던지 보증이 끝나고 나서 고장이 나는 법.

 

모터 어셈블리 부품을 인터넷으로 알아봤다.

알리 익스프레스에서도 팔고, 국내 인터넷 쇼핑몰에서도 판다. 

알리에서는 현대/기아 오리지널 부품과 재생부품을 팔고 있었고 현대/기아 오리지널 부품은 중고부품임을 표시하고 있었다.

모터 어셈블리  중고 부품은 알리보다는 국내 쇼핑몰에서 판매하는 중고 부품이 더 싸다.

그중 모터 부품만도 따로 구매가 가능하지만 15$였고 그냥 국내 쇼핑몰에서 어셈블리로 구매하는 게 더 좋겠다는 생각을 했다.

 

사이드 미러 탈거

사이드 미러 탈거

사이드 미러 커버를 제거하고 10MM 나사 3개를 풀고, 흰색 나사를 풀러 내면 탈거가 된다.

조심할 부분은 사이드 미러를 손으로 잡고 풀어내야지 안 그러면 바닥에 떨어져 손상이 발생할 수 있다.

 

 

 

유리 탈거 및 밑 커버 분리

 

유리 탈거

 

연결 커넥터 분리

 

 

유리는 살짝 뒤로 밀어서 손을 넣고 힘을 조금씩 주면서 당기면 빠진다. 유리 파손이 안되도록 조심해야 한다. 그리고 연결 커넥터를 분리한다.

하나는 열선이고 다른 하나는 차량근접 램프이다. 이 부분은 차량 옵션마다 조금씩 다르다.

 

아래 커버를 분리

 

 

 

볼트 제거

 

하단 볼트

분리된 커버에 볼트가 3개가 있다.

 

 

커버 분리

 

커넥터 분리

 

커넥터 분리

커넥터를 분리 안 하고 모터를 교체해 보려고 했으나 커넥터를 분리해야 모터가 교체 가능하다는 것을 알았다.

여러분들은 이 커넥터부터 빼고 시작하면 작업이 수월해진다.

저기 검정 플라스틱을 아래로 밀면서 젖히면 빠지는데 나는 처음 해서 그런지 여기서 시간이 많이 소요되었다.

위, 아래 두 군데 제거해 준다. 

분리하기 전에 배선 사진을 찍어두면  좋다 조립할 때 선 색깔을 보고 조립하면 된다.

 

선 빼기

 

나는 1자 드라이버로 눌러서 밀었더니 빠졌다. 조립할 때 알겠지만 앞서 제거한 검정 플라스틱이 선이 밀리는 걸 방지하는 역할을 한다.

 

 

 

유리 안쪽 봍트 제거

 

 

커버 하우징 분리

 

하우징 분리

 

커버 하우징을 분리할 때 고정플라스틱을 롱로우즈로 좁혀주면 쉽게 분리가 된다.

 

아래 나사

아래 나사가 하나 더 있다.

 

유리모터 커넥터

 

유리모터 커넥터 분리를 해준다.

 

 

깜빡이 램프 분리

 

깜빡이 램프는 고무 패킹을 살짝 들어 올리면 커넥터가 보인다. 살짝 젖히면 쉽게 빠진다. 

 

 

 

전선 분리

 

 

전선 분리

 

 

전선 분리

위쪽으로 살살 잡아당기면 전선 뭉치가 빠진다.

 

교체할 모터 어셈블리 비교

 

현대, 기아차량은 서로 호환되는 모터가 많다.

판매자가 알아서 맞는 것으로 보내준 것 같다.

 

핀은 납땜해서 연결했고, 분해의 역순으로 조립하면 된다.

나는 다 조립하고 스그널램프 커넥터를 연결을 안 해서 다시 분해 조립을 한번 더 했다. ㅠㅠ

그리도 이번 DIY에서는 남는 나사가 없이 조립이 완료되어 내 기억력에 놀랐다. ㅎㅎ

 

네이버 쇼핑에서 "사이드미러 모터" 검색하면 판매 제품 몇개가 나온다. 

 

ps .

참고로 이 글은 사이드미러는 니로차량입니다.

 

영상으로 보실분은 아래 링크를 참고하세요

https://youtu.be/1lKGD6sBY2s